Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Schutzeinrichtung (10) mit einem Feldeffekttransistor (20) zur elektrischen Absicherung eines elektrischen Verbrauchers (40), vorzugsweise in einem Kraftfahrzeug, und eine elektrische Schutzeinrichtung (10), wobei der Feldeffekttransistor (20) einen Gate-Anschluss (80), einen Source-Anschluss (75) und einen Drain-Anschluss (85) aufweist, wobei wenigstens ein Prüfsignal mit wenigstens einer vordefinierten Prüfspannung und mit wenigstens einer vordefinierten ersten Prüffrequenz zwischen dem Gate-Anschluss (80) des Feldeffekttransistors (20) und dem Source-Anschluss (75) angelegt wird, wobei wenigstens ein über einen der Anschlüsse (75, 80, 85) auf Grundlage des Prüfsignals fließender Strom (IDS, IG) ermittelt wird, wobei eine Spannung (UDS, UGS) zwischen dem Source-Anschluss (75) und dem Drain-Anschluss (85) und/oder zwischen dem Source-Anschluss (75) und dem Gate-Anschluss (80) ermittelt wird, wobei auf Grundlage der ermittelten Spannung (UDS, UGS) und des ermittelten Stroms (IDS, IG) eine Gesamtimpedanz (R) des Feldeffekttransistors (20) ermittelt wird, wobei auf Grundlage einer ursprünglichen Impedanz (RU) des Feldeffekttransistors (20) und der ermittelten Gesamtimpedanz (R) ein Transistorzustand (G) des Feldeffekttransistors (20) ermittelt wird.
Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Schalteinrichtung und elektrische Schalteinrichtung
2023-12-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2020
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