Kraftfahrzeugnebenaggregat-Antriebssystem für ein Hybridelektrofahrzeug, umfassend:eine Maschine mit einer Kurbelwelle;ein elektrisch verstellbares Getriebe, das wirksam mit der Kurbelwelle der Maschine verbunden ist, wobei das elektrisch verstellbare Getriebe eine Zahnradanordnung und zumindest zwei Motoren/Generatoren umfasst, wobei das elektrisch verstellbare Getriebe konfiguriert ist, um selektiv mehrere Drehzahlverhältnisse zu erzeugen;eine Antriebsriemenscheibe, die mit der Kurbelwelle der Maschine verbunden ist;mehrere angetriebene Riemenscheiben, von denen jede mit einem von mehreren Nebenaggregaten verbunden ist;einen Antriebsriemen, der die Antriebsriemenscheibe und die mehreren angetriebenen Riemenscheiben verbindend koppelt und dazu dient, Antriebskräfte zwischen der Antriebsriemenscheibe und den mehreren angetriebenen Riemenscheiben zu übertragen;einen Drehzahlsensor, der an der Kurbelwelle angebracht ist und die Drehzahl der Kurbelwelle misst; undeinen Controller, der wirksam mit der Maschine, dem Drehzahlsensor und dem elektrisch verstellbaren Getriebe verbunden ist, wobei der Controller derart konfiguriert ist, dass der Controller mittels der von dem Drehzahlsensor gemessenen Drehzahl der Kurbelwelle die Drehzahl der Kurbelwelle überwacht und derart steuert, dass sichergestellt ist, dass, wenn die Nebenaggregate bei ausgeschalteter Maschine durch Leistung von den Motoren/Generatoren durch die Kurbelwelle der Maschine angetrieben sind, die mehreren Nebenaggregate angemessen mit Energie beaufschlagt bleiben, indem ein Drehzahlverhältnis ausgewählt wird, das geeignet ist, sicherzustellen, dass die Drehzahl, mit der die Nebenaggregate angetrieben werden, nicht unter eine vordefinierte minimale Drehzahl abfällt.

    An accessory drive system for a hybrid electric vehicle having an electric variable transmission. The apparatus includes an engine operatively connected to the electric variable transmission. The electric variable transmission includes a gear arrangement configured to selectively produce a plurality of speed ratios. The electric variable transmission also includes at least two motor/generators connected to the gear arrangement, and to a storage device. A drive pulley is connected to an output shaft of the engine. A plurality of driven pulleys are each connected to an accessory. A drive belt connectively couples the drive pulley and the plurality of driven pulleys. A controller is operatively connected to the engine and the motor/generators, and is configured to control the engine and the motor/generators to ensure the accessories are adequately powered.


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    Titel :

    Nebenaggregat-Antriebssystem und Verfahren für ein Hybridfahrzeug mit einem elektrisch verstellbaren Getriebe


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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