Verfahren zum Betreiben eines Parallelhybridantriebsstranges (1) eines Fahrzeuges (19) mit mehreren Antriebsaggregaten (2, 3) und mit einem Abtrieb (5), wobei jeweils wenigstens eine Verbrennungsmaschine (2) und eine elektrische Maschine (3) vorgesehen sind und die wenigstens eine elektrische Maschine (3) im Leistungsstrang zwischen dem Abtrieb (5) und der wenigstens einen Verbrennungsmaschine (2) angeordnet ist und zwischen der Verbrennungsmaschine (2) und der elektrischen Maschine (3) ein reibschlüssiges Schaltelement (7) angeordnet ist, während zwischen der elektrischen Maschine (3) und dem Abtrieb (5) ein hydrodynamischer Drehmomentwandler (8A) mit einer Wandlerüberbrückungskupplung (8B) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dasszum Anfahren des Fahrzeugs (19) zunächst ausschließlich von der elektrischen Maschine (3) ein Antriebsmoment bereitgestellt wird, wobei das von der elektrischen Maschine (3) bereitgestellte Antriebsmoment schlupffrei von der Wandlerüberbrückungskupplung (8B) in Richtung auf den Abtrieb (5) geführt wird,und nachfolgend die Wandlerüberbrückungskupplung (8B) in Schlupf gebracht wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Parallelhybridantriebsstranges eines Fahrzeuges mit mehreren Antriebsaggregaten


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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