Fahrzeug-Einfeder-Steuersystem, mit einem Niveauänderungserkennungsverarbeitungsabschnitt, der angepasst ist zum Erkennen einer Niveauänderung (Ld1) einer Straße basierend auf Kartendaten, einem Vorhersagefahrwegberechnungsabschnitt, der angepasst ist zum Berechnen eines Vorhersagefahrwegs eines linken Vorderrads, eines rechten Vorderrads, eines linken Hinterrads und eines rechten Hinterrads eines Fahrzeugs (Wh1) basierend auf einem Lenkradeinschlagwinkel, einem Einfederbeurteilungsabschnitt, der angepasst ist zum Beurteilen einer Einfederung, basierend auf dem Vorhersagefahrweg jedes Rads, ob ein Einfedern eines Rads über der Niveauänderung vorhergesagt ist oder nicht, wenn das Rad über eine Niveauänderung der Straße gefahren ist, und einem Fahrwerkssteuerabschnitt, der angepasst ist zum Steuern des Betriebs eines Fahrwerksmechanismus (45) jedes Rads zum Reduzieren eines Stoßes, wobei der Vorhersagefahrwegberechnungsabschnitt einen Spannungswiderstand ändert, der den Grad des Widerstands gegen eine Belastung ausdrückt, wenn der Fahrwerksmechanismus (45) eine Belastung erfährt.
Fahrzeug-Einfeder-Steuersystem und Fahrzeug-Einfeder-Steuerverfahren
26.10.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Fahrzeug-Regel-/Steuersystem, Fahrzeug-Regel-/Steuerverfahren und Fahrzeug-Regel-/Steuerprogramm
Europäisches Patentamt | 2018
|Fahrzeug-Regel-/Steuersystem, Fahrzeug-Regel-/Steuerverfahren und Fahrzeug-Regel-/Steuerprogramm
Europäisches Patentamt | 2019
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