Verfahren zur verbesserten Erkennung eines entleerten Kraftfahrzeugreifens in einem indirekt messenden Reifendrucküberwachungssystem, wobei das indirekt messende Reifendrucküberwachungssystem Raddrehzahlinformationen verarbeitet und während der Verarbeitung der Raddrehzahlinformationen einen festgelegten Radmomentenbereich berücksichtigt, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erkennung eines entleerten Reifens der bei der Verarbeitung der Raddrehzahlinformationen berücksichtigte Radmomentenbereich temporär vergrößert wird, wenn eine Auswertung der Radbeschleunigung auf einen entleerten Reifen hindeutet.


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    Titel :

    Verfahren zur verbesserten Erkennung eines entleerten Kraftfahrzeugreifens in einem indirekt messenden Reifendrucküberwachungssystem


    Beteiligte:
    EDLING FRANK (Autor:in) / OLSHANSKYY YURIY (Autor:in) / SCHÖNBORN FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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