Steuersystem für ein Hybridfahrzeug (Ve), wobei eine Vielzahl Antriebsaggregate (1, 7) und Räder (31) leistungsübertragend verbunden sind, mit: einer Bestimmungseinrichtung (32), die in einem Fall, bei dem eine Leistung eines vorbestimmten Antriebsaggregats (1) aus der Vielzahl Antriebsaggregate (1, 7) zu Drehelementen (21, 28, 100, 102, 104) einschließlich eines anderen Antriebsaggregats (7) aus der Vielzahl Antriebsaggregate (1, 7) übertragen wird, einen Leistungsverlust bestimmt; und einer Steuereinrichtung (32), die einen Drehzustand der Drehelemente (21, 28, 100, 102, 104) einschließlich des anderen Antriebsaggregats (7) auf der Grundlage eines Bestimmungsergebnisses der Bestimmungseinrichtung (32) steuert, gekennzeichnet durch einen ersten Eingriffsmechanismus (31), der durch Betätigung von zwei Elementen (101, 102), die sich relativ drehen, Drehmoment überträgt und an der Abgabeseite des anderen Antriebsaggregats (7) vorgesehen ist; und einen zweiten Eingriffsmechanismus (B2), der durch Betätigung von zwei Elementen (103, 104), die sich relativ drehen, Drehmoment überträgt und an der Abgabeseite des anderen Antriebsaggregats (7) vorgesehen ist, wobei zu den Drehelementen (21, 28, 100, 102, 104) ein Element (102) von dem ersten Eingriffsmechanismus (B1) und ein Element (104) von dem zweiten Eingriffsmechanismus (B2) gehört; und die Bestimmungseinrichtung (32) eine Einrichtung umfasst, die den Leistungsverlust bestimmt, wenn beide Eingriffsmechanismen (B1, B2) in einem gelösten Zustand sind.

    A control system for a hybrid vehicle wherein a plurality of prime movers and wheels are connected in a power transmittable manner, comprising: a decider for deciding a power loss of a case in which a power of predetermined prime mover, which is one of a plurality of the prime movers is transmitted to a rotary member including another prime mover; and a controller for controlling a rotating state of the rotary member including said another prime mover on the basis of a decision result of the decider.


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    Titel :

    Steuersystem für Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    OZEKI TATSUYA (Autor:in) / ENDO HIROATSU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.09.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



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