Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit – einer Antriebsmaschine (11), – einem Getriebe (14) und – wenigstens einer Steuerungseinrichtung (12), mittels welcher ein abgegebenes Drehmoment der Antriebsmaschine (11) einstellbar ist, wobei die Steuerungseinrichtung (12) das Drehmoment zum Schutz des Getriebes (14) vor einer Schädigung durch zu hohe Temperaturen zeitweise begrenzt, wobei die Steuerungseinrichtung (12) – Temperaturinformationen über eine Temperatur des Getriebes (14) auswertet und – das Drehmoment in Abhängigkeit von den Temperaturinformationen begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (12) – in Abhängigkeit der Temperaturinformation eine maximal zulässige Leistung (Pmax) der Antriebsmaschine (11) festlegt, – unter Berücksichtigung einer Drehzahl der Antriebsmaschine (11) aus der maximalen zulässigen Leistung (Pmax) ein maximal zulässiges Drehmoment (Mmax) bestimmt und – das abgegebene Drehmoment der Antriebsmaschine (11) auf das maximal zulässige Drehmoment (Mmax) begrenzt.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING



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