Hydraulischer Drehmomentwandler (1, 601) mit einem von einer Antriebswelle angetriebenen Gehäuse (13, 613) und einem mit diesem antriebsmäßig verbundenen Pumpenrad (12, 612), einem mittels eines Druckmediums von diesem angetriebenen Turbinenrad (14, 614) sowie einem Ausgangsteil (15, 615) zur drehschlüssigen Verbindung des Drehmomentwandlers (1, 601) mit einer Abtriebswelle und einer Wandlerüberbrückungskupplung (17) mit der in einer vorgegebenen Betriebssituationen die Kraftübertragung vom Pumpenrad (12, 612) auf das Turbinenrad (14, 614) überbrückt wird und im Kraftfluss zwischen dem Gehäuse (13, 613) und dem Ausgangsteil (15, 615) zumindest ein Torsionsschwingungsdämpfer (18, 118, 618) vorgesehen ist, der mit einem relativ entgegen die Wirkung zumindest eines Energiespeichers (26, 126, 626) gegen ein Ausgangsteil (25, 125, 625) verdrehbares Eingangsteil (24, 124, 624) wirksam ist, wobei das Eingangsteil (24) mit einem scheibenförmigen Bauteil (19) der Wandlerüberbrückungskupplung (17) axial elastisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Bauteil (24, 124b, 124c, 224, 324b) des Torsionsschwingungsdämpfers (18, 118) Mittel (437) zur Verminderung der axialen Steifigkeit in einem Bereich aufweist, wobei der Bereich radial zwischen über den Umfang verteilten Verbindungspunkten (30, 130) zwischen dem Bauteil (19, 119) der Wandlerüberbrückungskupplung und dem Bauteil (24, 124b, 124c, 224, 324b) des Torsionsschwingungsdämpfers (18, 118) und einem radial inneren Teil (124a', 324b') des Bauteils (24, 124b, 124c, 224, 324b) des Torsionsschwingungsdämpfers (18, 118) aufgespannt ist, wobei die Mittel (437) zur Verminderung der axialen Steifigkeit in dem Bereich radial innerhalb der Verbindung (30, 130) über den Umfang verteilte, vom Außenumfang des Bauteils (24, 124b, 124c, 224, 324b) des Torsionsschwingungsdämpfers (18, 118) radial nach innen über die Verbindungspunkte (30, 130) hinausgehende Ausnehmungen (437) sind, wobei die Ausnehmungen (437) in ihrem Verlauf von radial außen nach radial innen in Umfangsrichtung erweitert, insbesondere kreissegmentförmig erweitert sind.

    The torque converter has disc (6) connected to an output shaft (2) from e.g. an engine where the disc carries a flywheel (8) on its outer circumference. The flywheel is attached by conical pins (7a) in conical holes and retained by forks (9a). The hydraulic fluid is confined in a housing (13) containing coaxial pump (12) and turbine (14) as well as bypass clutch (17) and at least one torsional vibration damper (18) and a shaft (3) to output torque to e.g. a gearbox : An independent claim is also included for the torque converter including stiffness control on the bypass clutch.


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    Titel :

    Drehmomentwandler


    Beteiligte:
    BACK GUNNAR (Autor:in) / FRIEDMANN HUBERT (Autor:in) / MÜLLER BRUNO (Autor:in) / MAIENSCHEIN STEPHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-02-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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