Leistungsübertragungsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug, mit einem Schaltgetriebe (2) mit einer Mehrzahl von Gängen, einer zwischen einer Brennkraftmaschine (1) und dem Schaltgetriebe (2) angeordneten Kupplung (3) zur Übertragung einer Antriebskraft von der Brennkraftmaschine zu einer Eingangsseite des Schaltgetriebes (2) und zur Trennung der Antriebskraft von der Eingangsseite, einem in einem Leistungsübertragungsweg zwischen einer Ausgangsseite der Kupplung (3) und einer Ausgangsseite des Schaltgetriebes (2) angeordneten Elektromotor (4), der auf der zur Brennkraftmaschine (1) gegenüberliegenden Seite des Schaltgetriebes (2) angeordnet ist und mit dem Schaltgetriebe (2) derart verbunden ist, dass während eines Gangwechselvorgangs vom Elektromotor (4) erzeugtes Drehmoment kontinuierlich zur Ausgangsseite des Schaltgetriebes (2) übertragen wird, und einer Steuereinrichtung (5, 21, 30) zur Steuerung der Gangwechselvorgänge des Schaltgetriebes (2) und des Ein- und Ausrückens der Kupplung (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (4) mit dem Schaltgetriebe (2) derart verbunden ist, dass das Drehzahlverhältnis zwischen dem Elektromotor (4) und der Ausgangsseite des Schaltgetriebes (2) geändert wird in Abhängigkeit von einem aus der Mehrzahl von Gängen des Schaltgetriebes (2).

    PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power transmission system for a hybrid vehicle adopting a possible smaller electric motor to allow miniaturization, weight saving, and reduction of cost of the vehicle, and good mileage, and allowing comfortable vehicle traveling.

    SOLUTION: This power transmission system for the hybrid vehicle has: a gear type stepped transmission 2 allowing a changeover to a plurality of shift steps; a clutch 3 disposed between the gear type stepped transmission 2 and an internal combustion engine 1, changing over shutoff or transmission of power from the internal combustion engine 1 to an input part 24 of the gear type stepped transmission 2; the electric motor 4 connected into a power transmission route between an output side 24 of the clutch 3 and an output part 31, 32 of the gear type stepped transmission 2, capable of transmitting power to the output part 31, 32; and a control means 5 automatically controlling changeover operation of the clutch 3 and speed change operation of the gear type stepped transmission 2. A rotation ratio between the output part 31, 32 of the gear type stepped transmission 2 and the electric motor 4 is changed over according to the shift step of the gear type stepped transmission 2.

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    Titel :

    Leistungsübertragungsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    MISU TAKAHIRO (Autor:in) / MORI MASANORI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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