Fahrgestell für einen Kraftfahrzeuganhänger, vorzugsweise für einen Wohnanhänger, mit einem aus mindestens zwei sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Längsholmen (5) bestehenden Rahmen, der über einen Vorbau (7) mit der Zugeinrichtung (8) verbunden ist, und mit einer Achse (4), die an beiden Enden mit Achsblechen (16) versehen ist, die in Fahrzeuglängsrichtung in unterschiedlichen Positionen an den Längsholmen (5) montierbar sind, wobei sich die Achsbleche (16) flächig an einem vertikalen Profilabschnitt (13) des jeweiligen Längsholms (5) abstützen und mit diesem durch Verbindungselemente (17, 25) verbunden sind, die sowohl das Achsblech (16) als auch den vertikalen Profilabschnitt (13) des Längsholms (5) durchsetzen, und wobei die Achsbleche (16) einen an dem vertikalen Profilabschnitt (13) des Längsholms (5) anliegenden oberen Bereich und einen unterhalb des unteren Randes (31) des Längsholms (5) angeordneten unteren Bereich aufweisen, und der untere Bereich eine Durchtrittsöffnung (24) für die Achse aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Strebe (26) sich von dem unteren Bereich des Achsblechs (16) schräg nach hinten bis zu dem Längsholm (5) erstreckt, dass das vordere Ende der Strebe (26) mit dem Achsblech (16) und das hintere Ende der Strebe (26) mit dem Längsholm (5) verschraubt ist, und dass das der Befestigung des Achsblechs (16) an dem Längsholm (5) dienende Lochbild (22) im Längsholm dieselbe Lochteilung in Längsrichtung aufweist, wie das der Befestigung der Strebe (26) dienende Lochbild (34) im Längsholm.
Fahrgestell für einen Kraftfahrzeuganhänger, vorzugsweise für einen Wohnanhänger
2015-09-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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