The invention relates to a suspension for motor vehicles, having controllable ground clearance and comprising a helical spring (1) having a control apparatus (2) which is fastened to the body of the vehicle and is rotatably arranged, preferably by means of a gear stage driven by an electric motor. According to the invention, the control apparatus (2) is designed as a shaped nut which is screwed directly onto the coils of the preferably cylindrical helical spring (1) and has rolling elements which are located along the helical curve and are connected to the coils of the helical spring, wherein the control apparatus (2) can be secured completely to the helical spring (1) and is movable relative thereto. The suspension for motor vehicles ensures increased rigidity of the suspension when reducing ground clearance, reduced rigidity of the suspension when increasing ground clearance, and the possibility to install a telescoping damper within the helical spring without blocking access to the top fastening point thereof.

    L'invention concerne un système de suspension pour véhicules à moteur, présentant un garde au sol, et comprenant un ressort hélicoïdal (1) comportant un dispositif de régulation (2) fixé à la carrosserie du véhicule, lequel dispositif de régulation est disposé rotatif, de préférence au moyen d'un étage de transmission entraîné par un moteur électrique. Le dispositif de régulation (2) est réalisé sous la forme d'un écrou moulé qui est directement vissé sur les enroulements, notamment cylindriques, du ressort hélicoïdal (1), et comporte des éléments roulants situés le long de la ligne d'hélice et reliés aux enroulements du ressort hélicoïdal, le dispositif de régulation (2) pouvant être déplacé et immobilisé sur le ressort hélicoïdal (1) et par rapport à celui-ci. Ledit système de suspension pour véhicules à moteur garantit une raideur accrue du système de suspension lors de la réduction de la garde au sol, une raideur réduite de la suspension lors de l'augmentation de la garde au sol, ainsi que la possibilité d'incorporer un amortisseur télescopique à l'intérieur du ressort hélicoïdal sans que l'accès à son point de fixation supérieur ne soit bloqué.


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    Titel :

    VEHICLE SUSPENSION WITH ADJUSTABLE CHASSIS CLEARANCE


    Weitere Titelangaben:

    SUSPENSION DE VEHICULE PRESENTANT UN GARDE AU SOL ET UNE RAIDEUR REGLABLES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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