A railway freight car bogie includes a side frame, a bolster and a friction damper. The friction damper includes a wedge, a constant friction damping spring, a variable friction damping spring and an ejector rod. The variable friction damping spring in the middle and below the wedge is deviated at a distance in a direction away from a center of the bolster with respect to damping springs at two sides of the variable friction damping spring. An axis of each of the constant friction damping spring and the ejector rod is coincident with an axis of the variable friction damping spring in the middle and below the wedge. The bogie not only has an ideal relative friction coefficient in both an unloaded condition and a loaded condition, a large diamond resistant rigidity, a better vertical dynamics performance and a better transverse dynamics performance.

    Un bogie de wagon ferroviaire de transport de marchandises comprend un cadre latéral, un traversin et un amortisseur à friction. Lamortisseur à friction comprend un coin, un ressort amortisseur de friction constante, un ressort amortisseur de friction variable et une tige déjecteur. Le ressort amortisseur de friction variable dans le milieu et sous le coin est dévié à une distance dans une direction séloignant dun centre du traversin par rapport aux ressorts amortisseurs à deux côtés du ressort amortisseur de friction variable. Laxe de chacun parmi le ressort amortisseur de friction constante et la tige déjecteur coïncide avec un axe du ressort amortisseur de friction variable dans le milieu et sous le coin. Non seulement le bogie a un coefficient de friction relatif idéal à la fois dans un état déchargé et un état chargé, une grande rigidité résistante à un diamant, un meilleur rendement de dynamique verticale et un meilleur rendement de dynamique transversale.


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    Titel :

    RAILWAY FREIGHT CAR BOGIE


    Weitere Titelangaben:

    BOGIE DE WAGON FERROVIAIRE DE TRANSPORT DE MARCHANDISES


    Beteiligte:
    LIU ZHENMING (Autor:in) / XU SHIFENG (Autor:in) / LIU XINQIANG (Autor:in) / XU SHANCHAO (Autor:in) / KONG WEIGANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.11.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    RAILWAY FREIGHT CAR BOGIE

    LIU ZHENMING / XU SHIFENG / LIU XINQIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Railway freight car bogie

    LIU ZHENMING / XU SHIFENG / LIU XINQIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Railway freight car bogie

    LIU ZHENMING / XU SHIFENG / LIU XINQIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Railway freight car bogie and railway freight car

    XU SHANCHAO / XING SHUMING / LIU ZHENMING et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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