A line distributor which distributes a non-lubricating anti-noise medium for rail brakes includes a drive train including a pump supplying medium under pressure; an inlet tube coupled to the drive train for transporting medium to an area proximate a rail; a mini pump, coupled to the inlet tube and located proximate the rail, pumps the medium through the inlet tube; a dosage tube having a nozzle is coupled to the mini pump transporting the medium from the mini pump to a flank side of a wheel intermittently in response to passing by of said wheel. A brush engages the flank side of the wheel to spread the medium on inner and outer flank sides of the wheel. An auxiliary drive train having the mini pump is connected to the drive train, inlet tube and return tube; the medium continually circulates from the auxiliary drive train to the drive train.

    Le problème technique du temps de décalage entre le démarrage de l'opération et l'application du milieu sur le flanc des roues du véhicule ferroviaire est résolu par un distributeur en ligne, de préférence pour un dispositif anti-bruit pour freins de voie, le distributeur en ligne étant positionné directement à côté des rails pour assurer un dosage précis en temps réel et selon les quantités nécessaires souhaitées. Dans un tel cas, les tubes de dosage sont réduits à la longueur permettant un fonctionnement correct d'un applicateur. Le dispositif est utilisé de préférence pour l'application d'une matière anti-bruit sur les flancs de roue de véhicules ferroviaires. En outre, les guides plats de l'applicateur sont remplacés par des guides présentant une section arrondie, de préférence sensiblement elliptique, et idéalement sensiblement circulaire, si bien que les bords des roues endommagées ne transfèrent pas les chocs au dispositif. Les distributeurs en général sont des dispositifs utilisés pour la distribution et le dosage du milieu sur la roue du véhicule ferroviaire qui s'approche d'une partie des rails avec une friction supplémentaire entre la jante de roue et le rail ou sur un autre dispositif, tel qu'un dispositif d'aiguillage, un frein de voie, un rail de guidage ou tout autre dispositif. Le milieu utilisé pour les besoins de cette application dans ce cas s'étale autour du flanc de la roue et n'est pas nécessairement destiné à réduire le coefficient de friction mais peut même être destiné à l'augmenter. Le lubrifiant de l'invention est de préférence un composé de fluide épais composite très complexe (CHFC).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LINE DISTRIBUTOR, PREFERABLY FOR ANTI-NOISE DEVICE FOR RAIL BRAKES


    Weitere Titelangaben:

    DISTRIBUTEUR EN LIGNE, DE PREFERENCE POUR UN DISPOSITIF ANTI-BRUIT POUR FREINS DE VOIE


    Beteiligte:
    PAVCNIK BOJAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes

    PAV{HACEK OVER (C)}NIK BOJAN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    LINEAR DISTRIBUTOR, IN PARTICULAR, FOR RAIL BRAKES ANTI-NOISE DEVICE

    PAVCHNIK BOYAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    AIR DISTRIBUTOR FOR AUTOMATIC PNEUMATIC BRAKES

    LUND KARSTEN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Electric brakes in trunk line rail motor car operation

    Buchhold, T. | Engineering Index Backfile | 1938