Thermal stress limits of block brakes are determined, in case of tired wheels, by loosening of tires, and for both solid and tired wheels by thermal deformation; stress limits of Knorr gray iron brake disks are determined by heat resistance of synthetic lining; test bed trials indicate that disk brake will be suitable for higher speeds.


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    Titel :

    Efficiency of friction brakes, particularly disk brakes for rail vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Die Leistungsfaehigkeit von Reibungsbremsen, vor allem von Scheibenbremsen fuer Schienenfahrzeuge


    Beteiligte:
    Preller, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1966


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    Adhesive rail brakes

    max shiemann | Engineering Index Backfile | 1898


    Air disk brakes

    Kelsey-Hayes,US | Kraftfahrwesen | 1977


    Disk brakes for aircraft

    Waring-Brown, R. | Engineering Index Backfile | 1948


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    Klaue, H. | Engineering Index Backfile | 1947


    Disk Brakes for Aircraft

    Waring-Brown, R. | Emerald Group Publishing | 1948