The invention relates to an aircraft passenger seat which is, in particular, very lightweight. The seat mainly comprises a structural frame (1), a backrest (2) and a seating part (3). The structural frame (1) is rigid and tubular. Said frame can be obtained as a single piece by means of the rotational moulding of a plastic or, alternatively, by extrusion-bending or bladder moulding when the structural frame (1) is formed by multiple tubes rigidly joined together. The invention is suitable for seats for commercial aircraft, particularly for economy class.
Le siège pour un passager d'aéronef est, en particulier, très léger. Il est constitué principalement d'un squelette (1), d'un dossier (2) et d'une assise (3). Le squelette (1) est rigide et tubulaire. Il peut être obtenu d'une seule pièce par rotomoulage d'une matière plastique ou bien, par extrusion-cintrage ou moulage par vessie gonflable dans le cas où le squelette (1) est constitué de plusieurs tubes assemblés les uns aux autres de manière rigide. Application aux sièges d'aéronefs civils, notamment en classe économique.
SIEGE ULTRALEGER POUR AERONEF
ULTRA LIGHTWEIGHT SEAT FOR AIRCRAFT
15.01.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
SUPPORT ESCAMOTABLE POUR ECRAN, ET SIEGE DE CABINE POUR AERONEF COMPRENANT UN TEL SUPPORT
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