Tragflügel mit spezieller Trapezform mit nach vorne gezogen Flügelnase, in dem sich ein Elektromotor (16) befindet. Es wird keine zusätzliche Motorgondel benötigt, der Flügel-Luftwiderstand reduziert sich und es entsteht durch die Trapezform eine Auftriebserhöhung über den Slip Stream Effekt der Luftschraube und die daraus resultierende Auftriebskraft verringert die Flügelfläche des Luftfahrzeugs.


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    Titel :

    Schwerlast-Luftfahrzeug mit einer hocheffizienten Tragfläche


    Beteiligte:
    DANIEL MAYR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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