Statistical approach to gust loads problem, which consists in considering flight through turbulent air to be stationary random process, is extended by including effect of lateral variations of instantaneous gust intensity on aerodynamic forces and on resultant motions and stresses of rigid and flexible aircraft.


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    Titel :

    Dynamic response of large airplane to continuous random atmospheric disturbances


    Weitere Titelangaben:

    J Aeronautical Sciences


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1956


    Format / Umfang :

    14 pages


    Anmerkungen:

    Bibliography


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :