Whereas in steam locomotives tractive effort is limited by adhesive weight, cylinders and boiler, with Diesel locomotives transmission ratio takes place of cylinder between engine and driving wheels, and efficiency of engine takes place of boiler; influence of these values is discussed and formulas therefor derived.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The theory of the diesel locomotive


    Weitere Titelangaben:

    Zur Theorie der Diesellokomotive


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1924


    Format / Umfang :

    5 pages


    Anmerkungen:

    3 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    DIESEL LOCOMOTIVE

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / KISELEV VALENTIN IVANOVICH / KOSSOV VALERIJ SEMENOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    DIESEL LOCOMOTIVE

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / KISELEV VALENTIN IVANOVICH / RADIN SERGEJ YUREVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    DIESEL LOCOMOTIVE

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASIL EVICH / KISELEV VALENTIN IVANOVICH / KOSSOV VALERIJ SEMENOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Diesel locomotive

    Gackel, J.M. | Engineering Index Backfile | 1925


    DIESEL LOCOMOTIVE

    GRIGORCHUK VLADIMIR STEPANOVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff