Principles involved in design of Rohrbach seaplanes; wing foregoes aerodynamically best lift distribution along span in favor of greater static advantages; advantage of strongly tapered cantilever wing; necessary condition for large seaworthy flying boat was creation of sharp-bottomed hull; lateral floats; engine location; taxiing, take-off and flight characteristics; flight performances. From Zeit. fuer Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, July 15, 1929. (See also Zeit. fuer Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, vol. 20, no. 13, July 15, 1929, pp. 334-338, 10 figs.)


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    Titel :

    Technical details in the structural development of Rohrbach seaplanes


    Weitere Titelangaben:

    Technische Besonderheiten in der baulichen Entwicklung der Rohrbach-Flugboote


    Beteiligte:
    Mathias, G. (Autor:in) / Holzapfel, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1929


    Format / Umfang :

    12 pages


    Anmerkungen:

    7 Figs. on Supp. plates


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Technical details in the structural development of Rohrbach seaplanes

    Mathias, Gotthold / Holzapfel, Adolf | NTRS | 1929


    Technical details in the structural development of Rohrbach seaplanes

    Mathias, G. / Holzapfel, A. | Engineering Index Backfile | 1929


    Technical details in the structural develoment of Rohrbach seaplanes

    Mathias, Gotthold / Holzapfel, Adolf | TIBKAT | 1929


    Seaplanes

    Halberstadt, Hans | SLUB | 1999


    Seaplanes

    Fairey, C.R. | Engineering Index Backfile | 1923