Since propeller efficiency becomes less as tip speed approaches sonic velocity and, to increasing extent as flying speed is higher, it is customary to keep tip speed from exceeding 0.85 and 0.95 times sound velocity; formulas given for induced efficiency. (See also Luftfahrtforschung v 15 n 7 July 6 1938 p 334-9; Deutsche Luftfahrtforschung -- Jahrbuch 1938 p I-365-70)


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    Titel :

    Prospects of propeller drive for high flying speeds


    Weitere Titelangaben:

    Die Aussichten des Luftschaubenantriebes fuer hohe Fluggeschwindigkeiten


    Beteiligte:
    Bock, G. (Autor:in) / Nikodemus, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1939


    Format / Umfang :

    13 pages


    Anmerkungen:

    3 Supp plates, Bibliography


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Prospects of propeller drive for high flying speeds

    Bock, G. / Nikodemus, R. | Engineering Index Backfile | 1938


    Prospects of propeller drive for high flying speeds

    Bock, G. / Nikodemus, R. | Engineering Index Backfile | 1938


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