Sand dune stabilization, bank protection work, and 3-span bridges over lateral streams are some of features of 20-mi diversion on Santa Fe Railroad, constructed by U S Army Engineers in Colorado, and described in detail.


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    Titel :

    Soil compaction methods produce dense fills on line change


    Weitere Titelangaben:

    Ry Age


    Erschienen in:

    Railway Age ; 111 , n 25


    Erscheinungsdatum :

    1941


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :