Motion of ship in seaway; theory of W. FROUDE and KRILOFF; more accurate theory dealing with large amplitudes of roll is developed by author; basic assumption is that actual curve of moment of stability up to large angle is replaced by straight line cutting off same area. (English Abstract) (See also Werft Reederei Hafen v 14 n 8 Apr 15 1933 p 104-6)
Beitrag zur Dynamik der Schiffsbewegungen im Seegang
Beitrag zur Dynamik der Schiffsbewegungen im Seegang
Marine Engineer and Motorship Builder ; 56 , n 668
1933
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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