Risks at light plane takeoff and landing due to encountering wakes of large airplanes; accidents and near accidents are shown to be caused by rolled-up trailing vortex system from wing of large airplane; results of theoretical analysis and flight measurements of strength, motion and persistence of trailing vortices are investigated; safety suggestions presented.
Gevaren bij start en landing van lichte vliegtuigen in het zog van zware vliegtuigen
Gevaren bij start en landing van lichte vliegtuigen in het zog van zware vliegtuigen
Ingenieur ; 76 , n 26
1964
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Elsevier B. V. All rights reserved.
SLUB
|Engineering Index Backfile | 1940
|Gaten in bewolking door vliegtuigen
Online Contents | 2013
Vliegtuigen of vulkanen: wie is de grootste vervuiler?
Online Contents | 2010