Conversion job carried out by J. Laing and Sons, Sunderland, on single-screw cargo steamer Clemenceau; length b.p. 265 ft.; breadth molded, 41 ft. 3 in.; depth molded 26 ft. 7 in.; propelled by triple-expansion engine having cylinders 21 in., 34 in., and 56 in., with stroke of 36 in.; engine and boilers supplied by Richardsons, Westgarth and Co., Hartlepool.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    From cargo boat to oil tanker


    Weitere Titelangaben:

    Shipbldg Shipg. Rec


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1931


    Format / Umfang :

    4 pages


    Anmerkungen:

    9 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Cargo boat machinery

    Engineering Index Backfile | 1922


    Variable buoyancy distribution Type Dredging Tanker Boat

    MO SANG HO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Island hopping cargo boat

    Engineering Index Backfile | 1961


    MULTIPURPOSE CARGO BOAT STRUCTURE

    KAWAKAMI TAKAAKI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff