Shows that where both flanges are in contact with groove sides, layout is such that wear and tear is only half as great as usual.


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    Titel :

    The alternating contact action between car-wheel flanges and grooved rails on curves


    Weitere Titelangaben:

    Die Wechselwirkung zwischen den Beruhrungskreisen des Raderpaares und des Bogengleises beim Rillenschienenoberbau


    Beteiligte:
    Hartmann, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Verkehrstechnik ; 38 , n 19


    Erscheinungsdatum :

    1921


    Format / Umfang :

    2 pages


    Anmerkungen:

    13 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    Car-wheel flanges and flat-grooved rails

    Stephany, G. | Engineering Index Backfile | 1927


    The profile of wheel flanges for street cars with grooved rails

    Herweijer, C.W. | Engineering Index Backfile | 1927


    Grooved rails

    Fischer, H. | Engineering Index Backfile | 1922


    Wear of railroad wheel flanges and rails and its remedies

    Vie´ / G. | Engineering Index Backfile | 1930


    Lubrication of wheel flanges to lessen their wear and that of the rails

    Mercoyrol, A. | Engineering Index Backfile | 1928