Results of experiments carried out at new shallow-water tank at Hamburg; investigations include: determining most efficient type of river tug for service on Rhine; value of increased area is clearly shown; for same area, screw tunnel tug is 7.5 per cent better than flap tunnel tug; subsequent tests showed twin-screw Diesel tug with propeller below keel to be most economical.


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    Titel :

    Model tests on twin- and quadruple-screw river tugs


    Weitere Titelangaben:

    Bericht ueber Versuche mit Mitteln der Gesellschaft der Freunde und Foerderer der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt G.m.b.H.


    Beteiligte:
    Kempf, G. (Autor:in) / Helm, K. (Autor:in) / Foerster, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1928


    Format / Umfang :

    3 pages


    Anmerkungen:

    3 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


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