Theoretical analysis of relative force between tire and road based on assumptions that longitudinal load distribution in contact area between tire and road is parabolic and that lateral rigidity of unit length of tire is constant at any point in contact area. (In English.)


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    Titel :

    Cornering characteristics of automobile tires


    Weitere Titelangaben:

    Tokyo. Government Laboratory -- J Mech Laboratory Japan


    Beteiligte:
    Masaki, R. (Autor:in) / Saito, T. (Autor:in) / Ikeya, C. (Autor:in) / Harada, I. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1958


    Format / Umfang :

    3 pages


    Anmerkungen:

    Performance graphs


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Dynamic Cornering Properties of Tires

    Furuichi,T. / Sakai,H. / Jap.Automob.Res.Inst.,JP | Kraftfahrwesen | 1978


    Dynamic Cornering Properties of Tires

    Sakai, Hideo / Furuichi, Takahisa | SAE Technical Papers | 1978