Approximate determination of lowest possible drag of airplanes of high aerodynamic efficiency; drag coefficient of streamlined bodies and of airfoils in super-critical range; permissible granulation of aerodynamically fully smooth surfaces; power calculation of airplanes on basis of plane friction. (See also in Aircraft Eng v 7 n 82 Dec 1935 p 318 and v 8 n 86 Apr 1936 p 103-8)


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    Titel :

    Berechnung des Oberflacheureibungswiderstandes schneller Flugzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Berechnung des Oberflacheureibungswiderstandes schneller Flugzeuge


    Beteiligte:
    Hoerner, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1935


    Format / Umfang :

    5 pages


    Anmerkungen:

    Bibliography


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :