A reliability theory approach to estimate the potential effectiveness of a crash avoidance system to support lane change decisions
Ein theoretische Bestimmung der moeglichen Effektivitaet eines Kollisionsvermeidungssystems zur Unterstuetzung beim Entscheiden ueber einen Fahrspurwechsel.
1997
14 pages
SAE-Paper;970454;1997;Intelligent Transportation Systems - 1997;SAE Spec.Publ.; SP-1230
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 1997
|British Library Conference Proceedings | 1998
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