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    Titel :

    Parametric design of the drive train of an electrically peaking hybrid ( ELPH ) vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Das parametrische Design des Antriebsstrangs eines Electrically Peaking Hybrid ( ELPH ) Fahrzeugs.


    Beteiligte:
    Gao,Y. (Autor:in) / Rahman,K.M. (Autor:in) / Ehsani,M. (Autor:in) / Texas A&M Univ.,US

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    6 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;970294;1997;Electric and Hybrid Vehicle Design Studies;SAE Spec.Publ.; SP-1243


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Parametric Design of the Drive Train of an Electrically Peaking Hybrid (ELPH) Vehicle

    Gao, Y. / Rahman, K. M. / Ehsani, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Parametric Design of the Drive Train of an Electrically Peaking Hybrid (ELPH) Vehicle

    Rahman, Khwaja M. / Ehsani, Mehrdad / Gao, Yimin | SAE Technical Papers | 1997




    The Energy Flow Management and Battery Energy Capacity Determination for the Drive Train of Electrically Peaking Hybrid Vehicle

    Gao, Y. / Rahman, K. M. / Ehsani, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997