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    Titel :

    A study on ride-down efficiency and occupant responses in high speed crash tests


    Weitere Titelangaben:

    Eine Studie ueber die Verteilung der kinetischen Kraefte zwischen Insasse und Fahrzeug bei Crashtests mit hoher Geschwindigkeit.


    Beteiligte:
    Huang,M. (Autor:in) / Laya,J. (Autor:in) / Loo,M. (Autor:in) / Ford Motor,US

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    8 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;950656;1995;Advances in Occupant Protection Technologies;SAE Spec.Publ.; SP-1077


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    A Study on Ride-Down Efficiency and Occupant Responses in High Speed Crash Tests

    Laya, Jeffery / Huang, Matthew / Loo, Ming | SAE Technical Papers | 1995


    A Study on Ride-Down Efficiency and Occupant Responses in High Speed Crash Tests

    Huang, M. / Laya, J. / Loo, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Rear-Seat Occupant Responses in NHTSA Rear Crash Tests

    Parenteau, Chantal S. / Viano, David C. | SAE Technical Papers | 2018


    Rear-Seat Occupant Responses in NHTSA Rear Crash Tests

    Viano, David C. / Parenteau, Chantal S. | British Library Conference Proceedings | 2018


    ATD Occupant Responses from Three Full-Scale General Aviation Crash Tests

    Littell, Justin D. / Annett, Martin S. | NTRS | 2016