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    Titel :

    The effect of "inclination angle of swirl axis" on turbulence characteristics in a 4-valve lean-burn engine with swirl control valve


    Weitere Titelangaben:

    Wirkung einer " geneigten Wirbelachse " auf die Charakteristik der Turbulenz in einem Vierventil-Magermotor mit Ventil zur Wirbelsteuerung.


    Beteiligte:
    Furuno,S. (Autor:in) / Ihuchi,S. (Autor:in) / Oishi,K. (Autor:in) / Inoue,T. (Autor:in) / Toyota Motor,JP

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    6 pages


    Anmerkungen:

    COMODIA 90; 1990;Proc.Int.Symp.Diagnostics and Modeling of Combustion in Internal Combustion Engines (Kyoto, Sep 1990)


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The Effects of ‘Inclination Angle of Swirl Axis’ on Turbulence Characteristics in a 4-Valve Lean-Burn Engine with SCV

    Oishi, Kiyohiko / Iguchi, Satoshi / Furuno, Shigeo et al. | SAE Technical Papers | 1990



    Optimization of Swirl and Tumble in KMC 2.4L Lean Burn Engine

    Kim, T. / Noh, S. / Yu, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Optimization of Swirl and Tumble in KMC 2.4L Lean Burn Engine

    Yu, Chulho / Kang, Insik / Noh, Seokhong et al. | SAE Technical Papers | 1994