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    Titel :

    Effect of inlet port geometry on turbulent air flow in the combustion chamber of a D.I. diesel engine


    Weitere Titelangaben:

    Wirkung der Einlassoeffnungsgeometrie auf die turbulente Luftstroemung in der Brennkammer eines Dieselmotors mit direkter Einspritzung.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    11 pages


    Anmerkungen:

    Proceedings of Int.Symposium on Diagnostics and Modelling ofCombustion in Reciprocating Engines,COMODIA 85,Tokyo; 1985


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Effect of combustion chamber geometry on diesel combustion

    Saito,T. / Daisho,Y. / Uchida,N. et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Measurement of Turbulent Flow in the Combustion Chamber of a D.I. Diesel Engine

    Murakami, Akira / Hiroyasu, Hiroyuki / Arai, Masataka et al. | SAE Technical Papers | 1990


    Measurement of turbulent flow in the combustion chamber of a D.I. diesel engine

    Murakami,A. / Sakimoto,M. / Arai,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1990


    Effects of Combustion Chamber Geometry on Diesel Combustion

    Uchida, Noboru / Ikeya, Nobuyukj / Saito, Takeshi et al. | SAE Technical Papers | 1986


    Fuel Spray Behavior in a Small DI Diesel Engine: Effect of Combustion Chamber Geometry

    Ishitani, H. / Tsunemoto, H. / Montajir, Rahman M. et al. | SAE Technical Papers | 2000