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    Titel :

    Achievement of diesel low temperature combustion through higher boost and EGR control coupled with Miller cycle


    Weitere Titelangaben:

    Realisierung der Niedertemperaturverbrennung im Dieselmotor durch hoehere Aufladung und AGR Regelung zusammen mit dem Miller-Zyklus.


    Beteiligte:
    Zhao,C. (Autor:in) / Yu,G. (Autor:in) / Yang,J. (Autor:in) / Bai,M. (Autor:in) / Tianjin Univ.,CN / Chery Automobile,CN

    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2015-01-0383;2015


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Achievement of Diesel Low Temperature Combustion through Higher Boost and EGR Control Coupled with Miller Cycle

    Zhao, Changpu / Shang, Fang / Yu, Gang et al. | SAE Technical Papers | 2015


    Insulated Miller Cycle Diesel Engine

    Reid, Michael / Mavinahally, Nagesh / Kamo, Roy et al. | SAE Technical Papers | 1996


    A new type of miller-cycle diesel engine

    Sakai,H. / Koizumi,N. / Watanabe,I. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


    Miller-PCI Combustion Concept for Lowering Diesel Emissions

    Murata, Y. | British Library Conference Proceedings | 2006


    Miller-PCCI Combustion in an HSDI Diesel Engine with VVT

    Kawano, Daisuke / Ishii, Hajime / Suzuki, Hisakazu et al. | SAE Technical Papers | 2008