High torque MRF-based clutch avoiding drag losses for applications in hybrid electrical vehicles
MRF basierte Kupplung mit hohem Drehmoment und Vermeidung von Schleppverlusten in Elektrohybridantrieben.
2014
9 pages
FISITA-Paper;F2014-TMH-053;2014;FISITA World Automotive Congress, Maastricht
Sonstige
Englisch
Engine clutch torque estimation for parallel-type hybrid electric vehicles
Springer Verlag | 2016
|Engine clutch torque estimation for parallel-type hybrid electric vehicles
British Library Online Contents | 2017
|