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    Titel :

    High torque MRF-based clutch avoiding drag losses for applications in hybrid electrical vehicles


    Weitere Titelangaben:

    MRF basierte Kupplung mit hohem Drehmoment und Vermeidung von Schleppverlusten in Elektrohybridantrieben.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    FISITA-Paper;F2014-TMH-053;2014;FISITA World Automotive Congress, Maastricht


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    METHOD FOR LEARNING CLUTCH TORQUE OF HYBRID VEHICLES

    LEE HO YOUNG / NAM JU HYUN / CHO SUNG HYUN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

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    Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Engine clutch torque estimation for parallel-type hybrid electric vehicles

    Oh, J. / Choi, S. B. / Chang, Y. J. et al. | Online Contents | 2016


    Engine clutch torque estimation for parallel-type hybrid electric vehicles

    Oh, J. / Choi, S. B. / Chang, Y. J. et al. | British Library Online Contents | 2017


    Engine clutch torque estimation for parallel-type hybrid electric vehicles

    Oh, J. / Choi, S. B. / Chang, Y. J. et al. | Springer Verlag | 2016