Optimierte Ansteuerung einer hydraulischen Bremsanlage unter Beruecksichtigung von fahrbahnerregten und bremserregten Schwingungen und Kraftschwankungen in einer realen
Optimized control of a hydraulic brake system taking into account of roadway and brake excited vibrations and power fluctuations in a real wheel suspension.
2013
30 pages
VDI-Ber.; 2013;Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn (14.Int. VDI-Tagung Hannover Oktober 2013);VDI-Berichte;Nr.;2211
Sonstige
Deutsch
British Library Conference Proceedings | 2013
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