Analysis of the effect of re-entrant combustion chamber geometry on combustion process and emission formation in a HSDI diesel engine
Untersuchung der Wirkung einer Brennraummulde mit ueberstehender Lippe auf den Verbrennungsprozess und die Abgasbildung in einem HSDI Dieselmotor.
2012
16 pages
SAE-Paper;2012-01-0144;2012;Multi-Dimensional Engine Modeling;SAE Spec.Publ.; SP-2331
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2012
|Split-spray piston geometry optimized for HSDI diesel engine combustion
Kraftfahrwesen | 2003
|Split-Spray Piston Geometry Optimized for HSDI Diesel Engine Combustion
SAE Technical Papers | 2003
|British Library Online Contents | 1997
|