Influence of high fuel rail pressure and urea selective catalytic reduction on particulate matter formation in an off-highway heavy-duty diesel engine
Der Einfluss des Raildrucks des Kraftstoffs und der Reduktion im Harnstoff SCR auf die Bildung von Abgaspartikeln in einem off-highway Schwerlastdieselmotor.
2008
11 pages
SAE-Paper;2008-01-2497;2008
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2008
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