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    Titel :

    Study of Diesel combustion improvement for ultra low compression ratio


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung der Dieselverbrennung bei ultra niedriger Verdichtung.


    Beteiligte:
    Tomoda,T. (Autor:in) / Ohki,H. (Autor:in) / Koyama,T. (Autor:in) / Fujiwara,K. (Autor:in) / Toyota Motor,JP

    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    18 pages


    Anmerkungen:

    19.Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik,Bd.1; 2010


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Combustion Chambers For High Compression Ratio D.I. Diesel

    Bassoli, C. / Bodritti, G. / Cornetti, G. M. | SAE Technical Papers | 1984


    Diesel Combustion at High MEP with Low Compression Ratio

    Mansfield, W. P. / May, W. S. | SAE Technical Papers | 1966


    Improvement of Exhaust Emissions and Therml Efficiency by High Compression Ratio Combustion in a DI Diesel Engine

    Noguchi, K. / Deguchi, Y. / Izawa, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007



    Dependence of Ultra-High EGR and Low Temperature Diesel Combustion on Fuel Injection Conditions and Compression Ratio

    Shimizu, Hejime / Ogawa, Hideyuki / Miyamoto, Noboru et al. | SAE Technical Papers | 2006