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    Titel :

    Dependence of ultra-high EGR and low temperature diesel combustion on fuel injection conditions and compression ratio


    Weitere Titelangaben:

    Die Abhaengigkeit der Dieselverbrennung bei niedriger Temperatur und hoher Abgasrueckfuehrung von Bedingungen der Einspritzung und dem Kompressionsverhaeltnis.



    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    7 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2006-01-3386;2006


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Dependence of Ultra-High EGR and Low Temperature Diesel Combustion on Fuel Injection Conditions and Compression Ratio

    Shimizu, Hejime / Ogawa, Hideyuki / Miyamoto, Noboru et al. | SAE Technical Papers | 2006


    Dependence of Ultra-High EGR Low Temperature Diesel Combustion on Fuel Properties

    Ogawa, Hideyuki / Izumi, Hiroyuki / Li, Tie et al. | SAE Technical Papers | 2006


    Dependence of ultra-high EGR low temperature diesel combustion on fuel properties

    Li,T. / Okabe,Y. / Izumi,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2006


    Study of Diesel combustion improvement for ultra low compression ratio

    Tomoda,T. / Ohki,H. / Koyama,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2010


    Combustion Chambers For High Compression Ratio D.I. Diesel

    Bassoli, C. / Bodritti, G. / Cornetti, G. M. | SAE Technical Papers | 1984