Dependence of ultra-high EGR and low temperature diesel combustion on fuel injection conditions and compression ratio
Die Abhaengigkeit der Dieselverbrennung bei niedriger Temperatur und hoher Abgasrueckfuehrung von Bedingungen der Einspritzung und dem Kompressionsverhaeltnis.
2006
7 pages
SAE-Paper;2006-01-3386;2006
Sonstige
Englisch
SAE Technical Papers | 2006
|Dependence of Ultra-High EGR Low Temperature Diesel Combustion on Fuel Properties
SAE Technical Papers | 2006
|Dependence of ultra-high EGR low temperature diesel combustion on fuel properties
Kraftfahrwesen | 2006
|Study of Diesel combustion improvement for ultra low compression ratio
Kraftfahrwesen | 2010
|Combustion Chambers For High Compression Ratio D.I. Diesel
SAE Technical Papers | 1984
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