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    Titel :

    Development of high performance catalyzed DPF with new soot burning mechanism


    Weitere Titelangaben:

    Die Entwicklung eines katalytischen Dieselpartikelfilters hoher Leistung mit neuem Mechanismus der Russverbrennung.


    Beteiligte:
    Harada,K. (Autor:in) / Suzuki,K. (Autor:in) / Okamoto,K. (Autor:in) / Yamada,H. (Autor:in) / Mazda Motor,JP

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    FISITA-Paper;F2008-06-058;2008;FISITA World Automotive Congress,Muenchen,Vol.4


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    F2008-06-058 DEVELOPMENT OF HIGH PERFORMANCE CATALYZED DPF WITH NEW SOOT BURNING MECHANISM

    Harada, K. / Suzuki, K. / Okamoto, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Development of High Performance Catalyzed DPF with New Soot Combustion Mechanism

    Harada, K. / Suzuki, K. / Okamoto, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Fast burning and reduced soot formation via ultra-high pressure diesel fuel injection

    Yokota,H. / Kamimoto,T. / Kosaka,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Fast Burning and Reduced Soot Formation via Ultra-High Pressure Diesel Fuel Injection

    Yokota, Haruyuki / Kosaka, Hidenori / Tsujimura, Kinji et al. | SAE Technical Papers | 1991


    Development of a soot burning device using a ceramic type filter for diesel engine test

    Ichikawa,J. / Arai,S. / Igarishi,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1996