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    Titel :

    Investigations with a mechanically fully variable valve train on a 2,0 l turbo charged four cylinder engine


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungen eines mechanischen, voll variablen Ventriltriebs an einem 2 l R4-Ottomotor mit Abgasturbolader.



    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2008-01-1352;2008;Variable Valve Optimization;SAE Spec.Publ.; SP-2174


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Investigations with a Mechanically Fully Variable Valve Train on a 2.0l Turbo Charged Four Cylinder Engine

    Knecht, Andreas / Paulov, Mark / Flierl, Rudolf et al. | SAE Technical Papers | 2008


    Cylinder deactivation with mechanically fully variable valve train

    Flierl,R. / Lauer,F. / Breuer,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2012


    Cylinder Deactivation with Mechanically Fully Variable Valve Train

    Flierl, R. / Lauer, F. / Breuer, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012


    Cylinder Deactivation with Mechanically Fully Variable Valve Train

    Lauer, Frederic / Breuer, Michael / Flierl, Rudolf et al. | SAE Technical Papers | 2012


    The 5 cylinder turbo-charged engine

    Giardina, P. / Mollo, R. / Roffina, G. | British Library Conference Proceedings | 1997