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    Titel :

    Ideal homogeneous combustion versus partly homogeneous combustion for passenger car diesel engines


    Weitere Titelangaben:

    Die ideal homogene Verbrennung im Vergleich zur teilweise homogenen Verbrennung bei Dieselmotoren fuer Personenkraftwagen.


    Beteiligte:
    Haas,S. (Autor:in) / Bargende,M. (Autor:in) / Berner,H.J. (Autor:in) / Univ.Stuttgart,DE

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    11 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2007-24-0016;2007


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Ideal homogeneous combustion versus partly homogeneous combustion for PC diesel engines

    Berner, Hans-Jürgen / Bargende, Michael / Haas, Simon | SAE Technical Papers | 2007


    Investigation of homogeneous and partly homogeneous combustion at a PC Diesel engine

    Haas,S. / Bargende,M. / Univ.Stuttgart,Inst.f.Verbrennungsmotoren u.Kraftfahrwesen,DE | Kraftfahrwesen | 2007


    Characterisation of Fuel Ignition under Partly Homogeneous Diesel Combustion

    Rohs, Hans / Rajamani, Vinod Karthik | SAE Technical Papers | 2014


    Combustion Control Method of Homogeneous Charge Diesel Engines

    Suzuki, Hisakazu / Odaka, Matsuo / Koike, Noriyuki | SAE Technical Papers | 1998


    Combustion control method of homogeneous charge Diesel engines

    Suzuki,H. / Koike,N. / Odaka,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1998