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    Titel :

    Influence of fuel autoignition reactivity on the high-load limits of HCCI engines


    Weitere Titelangaben:

    Einfluss der Reaktivitaet der Selbstzuendung des Kraftstoffs auf die Grenzen der Hochlast von HCCI Motoren.



    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    20 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2008-01-0054;2008;Homogeneous Charge Compression Ignition Engines;SAE Spec.Publ.; SP-2182


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Influence of Fuel Autoignition Reactivity on the High-Load Limits of HCCI Engines

    Sjoberg, M. / Dec, J.E. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2008


    Influence of Fuel Autoignition Reactivity on the High-Load Limits of HCCI Engines

    Dec, John E. / Sjöberg, Magnus | SAE Technical Papers | 2008


    On the nature of autoignition leading to knock in HCCI engines

    Sheppard,C.G. / Tolegano,S. / Wooley,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    On the Nature of Autoignition Leading to Knock in HCCI Engines

    Sheppard, C. G. W. / Woolley, R. / Tolegano, S. | SAE Technical Papers | 2002


    Influence of EGR quality and unmixedness on the high-load limits of HCCI engines

    Sjoeberg,M. / Dec,J.E. / Sandia National Lab.,Livermore,US | Kraftfahrwesen | 2009