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    Titel :

    Modeling fresh air charge and residual gas fraction on a dual independent variable valve timing spark ignition engine


    Weitere Titelangaben:

    Die Modellierung der Frischluft und der Restgasfraktion in einem Ottomotor mit variabler Ventilsteuerung mittels getrennter Aktuatoren.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2008-01-0983;2008;Electronic Engine Controls;SAE Spec.Publ.; SP-2159


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Modeling Fresh Air Charge and Residual Gas Fraction on a Dual Independent Variable Valve Timing SI Engine

    Duparchy, A. / Le Berr, F. / Alix, G. et al. | SAE Technical Papers | 2008


    2008-01-0983 Modeling Fresh Air Charge and Residual Gas Fraction on a Dual Independent Variable Valve Timing SI Engine

    Leroy, T. / Alix, G. / Chauvin, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Electronic continuous variable valve timing for small spark ignition engine

    Menzel,C. / Torresan,C. / Knight,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2008



    Modelling a variable valve timing spark ignition engine using different neural networks

    Beham,M. / Yu,D.L. / Liverpool John Moores Univ.,GB | Kraftfahrwesen | 2004