A design approach of asymmetrical cam profile and its effect on performance of high-speed automotive engine
Eine Konstruktionsloesung fuer ein asymmetrisches Nockenprofil und seine Wirkung auf das Betriebsverhalten eine schnellaufenden Kraftfahrzeugmotors.
2004
8 pages
SAE-Paper;2004-01-0610;2004;Compression Ignition and Spark Ignition Power Cylinder Systems;SAE Spec.Publ.; SP-1820
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2004
|SAE Technical Papers | 2004
|The Effect of Structure Design on High Speed Automotive Diesel Engine Noise
Kraftfahrwesen | 1979
|THE EFFECT OF STRUCTURE DESIGN ON HIGH SPEED AUTOMOTIVE DIESEL ENGINE NOISE
SAE Technical Papers | 1979
|Axial vibration of high-speed automotive engine crankshaft
Kraftfahrwesen | 2007
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