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    Titel :

    Mount rate robust optimization for idle shake performance


    Weitere Titelangaben:

    Robuste Optimierung der Aufhaengung des Triebstrangs auf geringe Vibrationen im Leerlaufbetrieb.


    Beteiligte:
    wang,T. (Autor:in) / Sturla,F. (Autor:in) / Salazar,V.C. (Autor:in) / General Motors,US

    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    5 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2004-01-1536;2004;Reliability and Robust Design in Automotive Engineering;SAE Spec.Publ.; SP-1844


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance

    Sturla, Francisco / Wang, Thomas / Salazar, Vicente Cepeda | SAE Technical Papers | 2004


    Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance

    Wang, T. / Sturla, F. / Salazar, V. C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Mount Rate Robust Optimization for Idle Shake Performance

    Wang, T. / Sturla, F. / Salazar, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Engine mount design using simplified FRF model for idle shake

    Won,K.M. / Yoon,H.W. / Bang,J.H. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Experimental method to derive optimum engine mount system for idle shake

    Hata,H. / Tanaka,H. / Mitsubishi Motors,Noise and Vibration Res.Dep.,JP | Kraftfahrwesen | 1987