Der Einfluss der Fahrbahnoberflaechenstruktur auf das Kraftschlussverhalten von Pkw Reifen bei trockener und nasser Fahrbahn
The influence of the track surface structure on the frictional behaviour of passenger car tyres in dry and wet track surface conditions.
Automobiltech.Z. ; 103 , 10
2001
13 pages
Automobiltech.Z.;103(2001)10 ;950-962
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Dynamische Eigenschaften moderner Pkw-Reifen bei trockener und nasser Fahrbahn
Tema Archiv | 1995
|Dynamische Eigenschaften moderner Pkw-Reifen bei trockener und nasser Fahrbahn
Kraftfahrwesen | 1995
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