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    Titel :

    Different strategies for transient control of the air-fuel ratio in a spark ignition engine


    Weitere Titelangaben:

    Verschiedene Strategien der dynamischen Gemischregelung in einem Ottomotor.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    7 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2000-01-2835;2000;Combustion and Emissions Formation in SI and Diesel Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1562


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Transient air/fuel ratio errors in conventional spark ignition engine controllers

    Hendricks,E. / Jensen,M. / Kaidantzis,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1993


    Transient air/fuel ratio control of an spark ignition engine using neural networks

    Shayler,P.J. / Goodman,M.S. / Ma,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1996


    Adaptive Air-Fuel Ratio Control of a Spark-Ignition Engine

    Ault, Brian A. / Franklin, Gene F. / Powell, J. David et al. | SAE Technical Papers | 1994


    Adaptive air-fuel ratio control of a spark-ignition engine

    Ault,B.A. / Jones,V.K. / Powell,J.D. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    Mixture control strategies for spark ignition engines with multipoint-fuel-ignition during transient operation

    Mueller,H. / Zarske,R. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 1988