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    Titel :

    Optimal air/fuel estimation model ( synthetic UEGO ) for spark ignition engine cold transient air-fuel-ratio feddback control


    Weitere Titelangaben:

    Modell zur Bestimmung der optimalen Gemischqualitaet fuer die rueckgekoppelte Steuerung der Gemischqualitaet bei dynamischem Motorbetrieb nach dem Kaltstart.


    Beteiligte:
    Tang,X. (Autor:in) / Asik,J.R. (Autor:in) / Meyer,G.M. (Autor:in) / Samson,R.G. (Autor:in) / Ford Motor,US

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;980798;1998;Electronic Engine Controls 1998: Diagnostics and Controls;SAE Spec.Publ.; SP-1357


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Optimal A/F Ratio Estimation Model (Synthetic UEGO) for SI Engine Cold Transient AFR Feedback Control

    Tang, X. / Asik, J. R. / Meyer, G. M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Determination of the air/fuel ratio of a spark ignition engine during transients with a standard UEGO sensor

    Winkler,M.A. / Mueller,E. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 2001


    Model Based Air Fuel Control with UEGO & HEGO

    Iwata, Y. / CSAT | British Library Conference Proceedings | 1996


    Interpreting UEGO sensor measurements of mixture air fuel ratio

    Shayler,P.J. / Davies,M.T. / Durrant,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1997


    Transient air/fuel ratio errors in conventional spark ignition engine controllers

    Hendricks,E. / Jensen,M. / Kaidantzis,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1993